物流是实体经济发展的重要支撑。今年1月24日，江西赣州的一物流园内，货运车辆整装待发，展现了日益活跃的物流市场。根据交通运输部的数据，2023年我国社会物流总费用与GDP的比率已从2012年的18%降至14.4%。
中央经济工作会议明确提出实施降低全社会物流成本的专项行动，表明物流降本增效的目标亟待深化。如何在交通运输领域持续推动降低社会物流成本，成为行业关注的焦点。
在空中运输方面，“空空中转”模式得到推广。据了解，一架载有服装的全货机从越南河内抵达湖北鄂州后，经过迅速转运，次日凌晨便抵达郑州。整个过程不超过11小时，物流效率显著提高。通过这种运输模式，货物周转时间减少，整体物流运输成本下降超过20%。
与此同时，地面运输同样在提速。以宁波舟山港为例，从该港出发的“嘉华宁波”轮，仅用26天便将货物送达德国，较之前的38天大幅缩短。宁波舟山港所在的区域通过优化“海铁联运”与“中欧快航”模式，有效降低了物流成本并推动了集装箱运输增长。
此外，在网络货运快速发展的背景下，先进的信息技术正为交通物流降本增效创造新机遇。浙江绍兴的如润纺织品公司引入互联网货运后，运输成本降低近70%，整体效率提升超过50%。全国范围内，网络货运平台的订单匹配效率同样在快速提升，交易成本显著下降。
展望2024年，国家对物流降本增效的政策将在各细分领域深入落实，预计到2025年，可为经济发展释放更强动能。交通运输部刚刚发布的行动计划强调，通过优化结构、疏通堵点、促进融合等措施，力图进一步降低物流成本，为制造业发展提供持续支撑。
在全球经济复苏背景下，我国物流业正迎来大幅度转型与升级，释放出“流动中国”的新活力。返回搜狐，查看更多