自2023年4月2日开始，因对多国征收新关税，海运市场掀起了一场抢运狂潮。许多企业利用关税“漏洞”，在周三之前装船的货物可免征关税，导致大量货物涌入运输市场。航运公司反馈，客户对集装箱和空运的需求激增，短短一周内，上海至洛杉矶的运费涨幅高达10%，使得原本已颇为拥堵的港口更是堆积如山。
知名科技公司苹果等企业迅速响应，已经提前采取行动，利用航运空窗期，3月底以5架飞机从印度贮运iPhone至美市场。然而，尽管空运能够满足短期需求，90%的全球货物仍依赖海运，企业如何在激增的运输成本下生存成为了一个严峻的问题。
行业专家指出，未来几个月中，跨太平洋货运量可能会急剧缩水，航运公司预计将取消大量航线以应对需求下降。这场抢运潮虽然在短期内创造了可观的利润，但许多小公司却在日益加大的成本压力中难以坚持。抢运行为虽然为企业提供了暂时的优势，却也透支了未来的市场潜力，形成了一个恶性循环。
最终，这一切都将导致商品价格上涨，最终由普通消费者买单。运输行业的未来在哪里？企业如何在变幻莫测的市场环境中持续发力？这是摆在每个参与者面前的共同挑战。返回搜狐，查看更多