河南省在多式联运发展方面已取得显著成效，成为国家新发展格局的重要一环。多式联运，通过整合铁路、航空和水运等各种运输方式，提升，满足了日益增长的物流需求。
近年来，河南省积极实施《推进运输结构调整三年行动计划》及相关政策，通过政策导向，推动铁路与沿海港口的合作，形成了铁海联运、河海联运等多种联运模式。其中，河南省的“米”字形高铁网和郑州航空港的建设，为空铁联运提供了良好的基础，促进了高附加值货物的高效运输。
从国家战略层面看，河南省作为一带一路的重要节点，以建设内陆开放型经济高地为目标，力求实现高效便捷的物流通道，满足新兴市场的需求。此外，河南的内河航运也在不断提升，与多个城市的港口建立联系，强化了对外贸易能力。
面对双碳目标的约束，省内推广绿色低碳的多式联运，显著降低了单位货物的碳排放，有助于缓解交通运输行业的环境压力。政府的支持政策通过补贴基础设施建设和运营，降低了市场参与者的门槛，促进了多式联运的快速发展。
然而，河南省在多式联运的进一步发展中仍面临诸多挑战，包括加强内河航运能力、深化区域服务协同、以及中小企业如何共享发展红利等问题。专家认为，服务的个性化和高效化将是未来发展的重点，特别是在技术和信息化的背景下，河南的多式联运仍有广阔的前景。
总体来看，河南省多式联运的实施，不仅加速了物流效率的提升，也为经济高质量发展奠定了重要基础，标志着该省在全国新发展格局中的崛起。返回搜狐，查看更多